埃因霍芬理工大學(xué)的一個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)3D打印了一輛電動(dòng)汽車(chē)
荷蘭埃因霍芬理工大學(xué)（TU Eindhoven）的一個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)打造了一輛電動(dòng)汽車(chē)Zem。該團(tuán)隊(duì)使用了3D打印等多種生產(chǎn)方法來(lái)實(shí)現(xiàn)低碳生產(chǎn)，以實(shí)現(xiàn)低碳的理念。
查看更多用榴蓮殼制作3D打印的材料
近年來(lái)，生物基材料越來(lái)越受歡迎。目前，不少研究機(jī)構(gòu)和公司嘗試用葉子、果皮和外殼等生物廢料來(lái)制造生物基的材料或復(fù)合材料。
查看更多摩方精密發(fā)布“高通量”微型 3D 打印機(jī)，為25μm規(guī)模應(yīng)用而設(shè)計(jì)
2022年11月11日，南極熊獲悉，專(zhuān)門(mén)從事微尺度增材制造（AM）平臺(tái)的原始設(shè)備制造商（OEM）摩方精密公司（Boston Micro Fabrication，BMF）近日公布了其最新的系統(tǒng)--microArch S350。BMF宣稱(chēng)這款機(jī)器為市場(chǎng)上用于微型精密應(yīng)用的 "產(chǎn)量最高的打印機(jī)"。
查看更多林志穎面部手術(shù)方案出爐！3D重建或?qū)⒄人裣深佒?/a>
【新智元導(dǎo)讀】剛剛，救治林志穎的林口長(zhǎng)庚醫(yī)院公布了他的面部手術(shù)方案，其中一項(xiàng)3D人臉重建技術(shù)或?qū)⒄人纳裣深佒担?月22日，林志穎在駕駛特斯拉ModelX時(shí)發(fā)生車(chē)禍，據(jù)報(bào)道，事故造成林志穎顏面骨折、肱骨粉碎性骨折……
查看更多3D打印技術(shù)賦能，煙臺(tái)山醫(yī)院完成一例骶骨巨大惡性腫瘤手術(shù)
骶骨腫瘤手術(shù)屬于骨腫瘤極高風(fēng)險(xiǎn)手術(shù)，骶骨脊索瘤大多起病隱匿，首發(fā)癥狀除腰痛外，多為泌尿系統(tǒng)功能的改變，腫瘤早期不易發(fā)覺(jué)，易誤診漏診。通常確診時(shí)，已長(zhǎng)至較大體積，并且骶骨腫瘤部位深、四周解剖關(guān)系復(fù)雜，易與直腸、膀胱及大血管粘連，骶骨前方交會(huì)靜脈叢，使得手術(shù)出血多、難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。以往此類(lèi)患者大都需要前往北上廣接受治療，耗時(shí)耗力。近日，煙臺(tái)山醫(yī)院副院長(zhǎng)常黎明帶領(lǐng)骨病與骨腫瘤科，借助3D打印技術(shù)成功完成一例骶骨巨大惡性腫瘤手術(shù)，解決了患者的求醫(yī)困境。
查看更多Moto GP賽車(chē)冠軍羅西獲得了一個(gè)巨大的頭盔
去年11月，Moto GP賽車(chē)手瓦倫蒂諾-羅西（Valentino Rossi）正式退役，在過(guò)去的20多年里，他的成就驚艷了整個(gè)摩托車(chē)界，無(wú)疑是Moto GP最偉大的車(chē)手之一。 為了紀(jì)念羅西取得的成績(jī)，意大利的佩薩羅市3D打印了一個(gè)巨大的摩托車(chē)頭盔（原型就是羅西的比賽頭盔）。近日，這個(gè)佩薩羅市為這個(gè)巨型頭盔舉行了揭幕儀式，羅西也親臨現(xiàn)場(chǎng)
查看更多3D打印鎮(zhèn)館之寶：“賽博朋克”版唐三彩亮相
古人在社會(huì)生活中遺留下來(lái)的古老印記和那些流淌著歲月的文物如何重新活躍于當(dāng)下，被今天的年輕人所感知和喜愛(ài)？近日，在西安博物院，一件“新文物”鎖住了觀眾的視線(xiàn)，這是一尊用3D技術(shù)掃描并打印的鎮(zhèn)館之寶——唐三彩騰空胡人騎馬俑，由于結(jié)合當(dāng)下流行的賽博朋克風(fēng)格對(duì)文物進(jìn)行了二度創(chuàng)作，最終呈現(xiàn)出的是一匹“炫酷機(jī)械風(fēng)三彩騰空馬”。
查看更多賓利投資300萬(wàn)英鎊用于3D打印設(shè)備
近日，英國(guó)豪華汽車(chē)品牌賓利將投資300萬(wàn)英鎊于3D打印相關(guān)設(shè)備，相關(guān)技術(shù)用途非常廣泛，并計(jì)劃生產(chǎn)超過(guò)15000個(gè)零部件。但在此必須說(shuō)明，這些3D打印產(chǎn)品多半都不是真正的汽車(chē)零件，如圖中的剎車(chē)盤(pán)，您覺(jué)得可以直接當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)使用嗎？當(dāng)然不行！目前3D打印技術(shù)應(yīng)用在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍是輔助研發(fā)為目的。
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